Giant si pro rok 2018 připravil několik zajímavých novinek, mezi kterými najdeme i inovovaný model Anthem. Ten následuje aktuální trendy a po čtyřleté pauze přichází opět i na velkých 29- palcových kolech.

Rám

Hliníkový rám s 90 mm zdvihem zadní stavby vyniká zejména svým zpracováním, zahlazené svary na předním trojúhelníku vzbuzují dojem, že se jedná o dražší karbonový model.

Zaujala nás také výrazná červená barva, díky které Anthem přitahoval zvědavé pohledy kolemjdoucích. Novinka dostala oproti svému předchůdci položenější 69- stupňový hlavový úhel, delší reach a také kratší zadní stavbu.

Přidejte k tomu propracovaný systém odpružení Maestro a výsledkem je stále obratný, ale v rychlosti stabilnější XC bike, který se nezalekne ani jízdy či dlouhých túr po vašem oblíbeném trailu.

Komponenty

Kvalitní rám doplňuje spolehlivé odpružení z dílny Fox Racing Shox. V případě tlumiče jde o model Float Performance s Trunnion uchycením, který kromě nastavení odskoku nabízí také možnost výrazného přitvrzení ve dvou polohách.

Tlumiči výborně sekunduje vidlice Float SC Performance se zdvihem 100 mm a 15 mm Boost přední oskou. O hladké řazení se v případě testovaného kousku stará řada Shimano SLX, 11- 46- zubová kazeta nabízí dostatečný rozsah k tomu, abyste zvládli jakékoli stoupání.

Při jízdě směrem dolů oceníte na XC bike mimořádně široké 780 mm rajdy a kratší představec. O bezpečné zastavení se starají základní brzdy Shimano MT500, které nás však svým výkonem nepřesvědčily a podle nás představují nejslabší článek z použitých komponentů.

Jízda

Už první metry s Anthemem naznačovaly, čeho je tento bike ve skutečnosti schopen. Okamžité reakce na zašlápnutí do pedálů, žádné zbytečné pohupování zadní stavby, jen přímá palba směrem vpřed, a to vše bez nutnosti přepnutí tlumiče do jedné z poloh uzamčení, které jsme vlastně během celého testování ani nepoužili.

Jedinou chybičkou krásy při šlapání tak zůstává sedlový úhel 73,5 stupně, pro který jsme měli hlavně při strmějších stoupáních pocit, že sedíme až příliš nad zadním kolem. Na to však rychle zapomenete v momentě, kdy se trail začne zvažovat směrem dolů.

Pružení ihned začne hltat všechny malé i větší nerovnosti a vy jen volíte tu správnou stopu a dupete do pedálů. S rostoucí rychlostí oceníte zejména vysokou stabilitu Anthemu, která ovšem nijak nepotlačuje jeho obratnost a hravost.

Na jakoukoli změnu směru či skok bike reagoval ihned, což vám nepochybně vykouzlí na tváři úsměv stejně jako nám. Ten vám však zamrzne hned, jak vás poprvé mezi lopatkami něžně poškrábá sedadlo, protože Anthem není jako správný závodní XC bike vybaven teleskopickou sedlovkou.

Někdo by mohl namítat, ale těch pár gramů navíc podle nás určitě stojí za to a větší pocit jistoty oceníte už při prvním strmějším sjezdu. Samotnou jízdu jsme si nakonec tak užívali, až jsme zapomněli, že sedíme na lehkém XC- čku. Jako první si to v podobě slušné osmičky odneslo zadní kolo s vnitřní šířkou ráfku pouhých 21 mm. Patříte-li tedy k jezdcům s agresivnějším stylem jízdy, je nutné si na to dát pozor.

Specifikace

• Rám ALUXX SL- Grade hliníkový
• Vidlice Fox 32 Float SC Performance 100 mm
• Tlumič Fox Float Performance 90 mm
• Pohon Shimano SLX (1 x 11)
• Kola ráfku Giant XC- 1, náboje Giant Tracker Boost, pláště Maxxis IKON 29 x 2,2“
• Brzdy Shimano BR- MT500 (180/160)
• Rajdy/představec Giant Contact Trail 780×31 8mm / Giant Contact
• Sedlovka/Sedlo Giant Contact, 27.2 mm/Giant Contact
• Hmotnost 11,9 kg (M, bez pedálů)
• www.progresscycle.sk