Vzhledem k výbavě velmi dobrý poměr cena/výkonu.

Model Jura od německé značky Stevens vstupuje do roku 2018 s drobnými úpravami v oblasti výbavy a vypouští možnost volby mezi 27,5- a 29- palcovými koly při druhé nejmenší velikosti 18". Nejvýraznější změnou na tomto stupni výbavy je výměna odpružení Rock Shox za značku Fox Racing Shox. Co se však skutečně ukrývá pod na první pohled nenápadnou šedou barvou?"

Rám

Stevens definuje řadu Jura jako maratónská kola s mírným přesahem do kategorie trail. Tomu odpovídá i použitá geometrie s hlavovým úhlem 68,5° a sedlovým úhlem 73,6 v námi testované 20" velikosti. Výše, karbonové modely mají o něco strmější hlavový úhel, což podtrhuje jejich závodní ambice.

Na první pohled jednodušší design hliníkového rámu doplňuje množství promyšlených detailů a oko potěší také vkusně rozmístěné erby města Hamburk, odkud značka Stevens pochází. Výborně odladěný čtyřčepový systém odpružení nabízí 120 mm efektivního zdvihu a celkovou tuhost biku zvyšují použité pevné osy.

Komponenty

I když se jedná o nejnižší model z nabídky, výbava je stále na dostatečně vysoké úrovni. Kvalitní 29- palcová kola DT Swiss Mountain Classic doplňují boost náboje DT Swiss 370 s příjemným zvukem zadního náboje. I ve špatných podmínkách vás dostatečně podrží pláště Schwalbe Nobby Nic.

Pohon kola zajišťují ověřené komponenty Shimano. Vynikající přehazovač z řady XT doplňuje 11- zubová kazeta SLX s rozsahem 11- 42 zubů a přesmykač ze stejné řady. Nápis Shimano nesou také kliky a brzdy, které vynikají zejména svojí ergonomií a více než dostatečnou účinností.

Pozitivně hodnotíme i teleskopickou sedlovku Kind Shock LEV a v neposlední řadě i odpružení Fox, které spolehlivě fungovalo iv nízkých únorových teplotách.

Jízda

Díky zdařilé geometrii se ihned po nasednutí a uchopení 760 mm širokých řídítek Oxygen cítíte na biku jako doma. I díky 29- palcovým kolům si Stevens zachovává stabilitu iv extrémnějších situacích, což jsme si mohli na vlastní kůži vyzkoušet v zasněžených částech testovací trasy.

Bike si po celou dobu drží stopu, kterou jezdec zvolí, a když náhodou vletíte do zatáčky příliš sebevědomou rychlostí, Jura se nezalekne a rázem se změní na zábavný bike ochotný zatáčet. Nejednou jsme zapomněli, že sedíme na modelu určeném na maratón či delší výlety po oblíbených trailech, a zatáčky jsme brali plně kontrolovatelným driftem.

K výbornému pocitu z jízdy značnou měrou přispívá efektivně navržené odpružení, samotná vidlice Rhytm chodící hladší a kontrolovanější, než napovídá její zařazení v nabídce Foxu.

Tlumič si můžete dle svých požadavků přitvrdit ve třech stupních, ale i při strmějším stoupání jsme tlumič přepínali maximálně do prostřední polohy. Bike je vybaven pohonem 2 x 11, což stejně jako teleskopickou sedlovku oceníte při výšlapech do prudších kopců.

Dvoupřevodník už občas působí jako krok do minulosti, ale řetěz nepadal ani v rozbitém terénu a řetěz se přehazoval hladce a vždy napoprvé. Stevens Jura je prostě opravdu povedený kus kola, se kterým se můžete bez obav vydat na delší túru, během které vás bude těšit svým efektivním odpružením a zdařilou geometrií.

Více informací na wbe: www.cyklosvec.cz