LEV CI Je dostupná se zdvihy 65mm až 175mm používá karbon se stejnosměrnými vlákny v hlavní trubce a titanové šrouby v hlavici pro ušetření váhy. Sedlovka průměru 30.9 a zdvihu 175mm váží 553g včetně páčky a kabelů, zatímco RockShox Reverb se stejnými parametry 634g.

Váhá stranou, velký zdvih nejdelší varianty je skvělý pro ty, kteří si rádi zasunou sedlo co nejdál od citlivých partií. Ergonomie páčky pod řídítky je také skvělá. Dá se jednoduše nastavit vedle ostatních objímek tak, aby byla v té správné poloze. Jelikož kabel je zaseknutý o páku a stavěcím šroubem přichycen o konec sedlovky, je poněkud těžší na seřízení než např. . Fox Transfer. Teoreticky se k němu ovšem nemusíte vracet a odvzdušňovat tak, jako hydraulický Reverb. Jednou se mi však podařilo roztrhnout lanko a také nové se začalo po dalším měsíci ježdění v blátě zadrhávat.

Při jednom velkém pádu mi kolo spadlo přesně na sedlovku a zlomily se titanové šrouby držící pohromadě hlavici sedlovky. Naštěstí jsem byl schopen je nahradit šrouby M6, jaké drží brzdový třmen.

Po dvou měsících tvrdého zacházení sedlovka stále funguje výborně. Pohyb je plynulý a sedlovka se neponořuje do zdvihu tak jak jsme to zažili z Reverbem. Jelikož má sedlovka minimální vůli na bocích, během jízdy ji vůbec nevnímám. Jediná věc, co mi opravdu vadí je cena.