Test: Brzdy SRAM Code RSC
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu
Pokud jde o kombinaci síly, dávkování a jednoduchosti servisu, model SRAM Code RSC nemá na současném trhu konkurenci.
Brzda Code RSC je o 50 g těžší než ekvivalent z řady Guide, ale zároveň jí v žilách koluje o 30 procent více kapaliny. Díky tomu je odolnější proti přehřátí. Větší jsou i dva ze čtyř pístů ve třmenu (16 mm namísto 15 mm ve třmenu Guide).
Přidejte větší plotýnky a máte o 15 procent vyšší brzdnou sílu než v modelu Guide RSC. Stále vás nedokážou přehodit přes rajdy tak razantně jako Shimano Zee/Saint či Magura MT5, ale i na těch nejrychlejších i nejstrmějších úsecích dokáží bike bezpečně a rychle zpomalit.
Co je však důležitější, je dokonalá kontrola nad dávkováním uprostřed chodu páčky, tedy tam, kde ji nejvíce potřebujete při razantní jízdě terénem, ať už je jakkoli náročný a kopec jakkoli dlouhý.
Nakonec jsou zde tradiční user- friendly vychytávky brzd SRAM– nastavení momentu zakousnutí, které opravdu funguje, kónické podložky pod šrouby pro snadné vycentrování třmenů, perfektní integrace na rajdech s řazením SRAM a dálkovým ovládáním RockShox, velmi jednoduchý systém odvzdušňování Bleeding Edge a spojky na hadičkách, které se automaticky uzavřou, když je odpojíte– například k provlečení brzdy vnitřním vedením rámu bez odvzdušňování.
Pokud si je můžete dovolit, nebudete litovat. Pokud ne, je zde i levnější model Code R bez váčky Swing Link, nastavení momentu zakousnutí a keramických pístů.
Hmotnost 487 g
Vaše komentáre