Test: Norco Fluid FS 1
Naše hodnocení
Výborná geometria a pár výnimočných komponentov, no pre vyladenie odpruženia a hmotnosti kolies sa s ním na traile vytrápite.
PLUSY
- Veľmi dobrá geometria a tuhosť rámu
- V tejto cenovej hladine prekvapivo dobrý pohon, brzdy a metrický tlmič
MÍNUSY
- Neochotné odpruženie a ťažké kolesá zabíjajú jeho potenciál
Na první pohled to Norco trefilo dokonale. Na trailu však na nás až takový dojem neudělal.
Rám
Nový rám používá propracovaný systém čtyřčepového zadního odpružení ART. Metrický tlumič je zde otočen naopak– pístnicí nahoru– , aby tak minimalizoval neodpruženou masu.
I přední rámový trojúhelník vypadá o něco robustněji. Propracovaná geometrie má dlouhý reach (470 mm v L- ku), 66,5- stupňový hlavový a 76- stupňový sedlový úhel. Tyto změny dohromady však oproti předchozí verzi poněkud přidaly na hmotnosti.
Komponenty
Najít na takovém levném biku 12- rychlostní pohon SRAM NX Eagle, vidlici Revelation a vysokou 150 mm teleskopickou sedlovku je výjimečné. Potěší také široké 780 mm rajdy a 50 mm představec, které si dobře rozumějí s přední geometrií biku.
Ráfky od WTB mají moderní vnitřní šířku 29 mm, a tak poskytují solidní oporu i 2,6- palcovým pláštěm. Dohromady však váží těsně pod 6 kilo– v překladu velmi mnoho.
Jízda
Výsledkem je bike, do kterého byste se v prodejně okamžitě zamilovali. Stojí málo, výbava je super, je hezký a když se na něj posadíte, všechno se zdá být na tom správném místě.
Reach, hlavový úhel a šířka rajdů dodávají sebevědomé ovládání, zatímco strmý sedlový úhel si vás posadí tak, abyste nahoře kopcem uměli efektivně vyšlapat technické výjezdy. Na výšlapech je i zadní odpružení fajn– nepohoupí se a nijak neubírá na síle.
Je tedy škoda, že vyladění komprese zadního tlumiče výrazně snižuje citlivost na malé nerovnosti. Norco říká, že při vývoji biku zkoušeli io něco otevřenější ladění, ale nebyli spokojeni s efektivitou při pedálování.
Vidlice má podobný příběh– museli jsme v ní výrazně snížit tlak, aby se začala alespoň trochu hýbat. Stále však razantně vracela údery. Pláště jsou sice široké, ale mají tenké bočnice, a tak se nedají dostatečně podhustit.
Rozhodně nedrží tak dobře, jako Maxxis Forecaster osazené na jiných modelech Fluid. Přidejte už jen nadprůměrně těžká kola a máte bike, který byl v praxi zklamáním navzdory tomu, že geometrie i cenovka jej předurčovaly k tomu, abychom ho ospívali.
Specifikace
- Rám: 6061 hydroformovaný hliníkový
- Vidlice: RockShox Revelation RC 130 mm
- Tlumič: RockShox Deluxe R DebonAir 120 mm
- Pohon: SRAM NX Eagle (1 x 12)
- Kola: ráfky WTB STP i29 TCS, náboje Novatec Boost, pláště WTB Trail Boss TCS Light/High Grip 29 x 2,6“
- Brzdy: SRAM Guide T (180/180)
- Rajdy/Představec: TranzX 780 mm/TranzX 50 mm
- Sedlovka/Sedlo: TranzX Y- SP18 teleskopická 150 mm/Norco XC
- Hmotnost: 15,44 kg (L, bez pedálů)
- www.norco.com
