Test: Giant Trance 29 2
Naše hodnocení
Veľmi zábavný bike na menej náročné traily. Na tých ťažších ho limituje menej tuhý rám a nízky zdvih.
PLUSY
- Ľahký a živý rám s veľmi dobrou geometriou
- Mimoriadne hladko chodiace zadné odpruženie a kvalitná vidlica
- Kokpit aj plášte dodávajú more sebavedomia
MÍNUSY
- Nedostatok tuhosti v ráme a kolesách limituje pri tvrdšom jazdení
- Nízky zdvih klame telom a veľké nárazy jednoducho nedokáže pohltiť
Aktivní odpružení s malým zdvihem a nízká hmotnost z něj dělají velmi zábavný bike. Kroutící se rám a kola vás však umí na náročnějších trailech dostat do problémů.
Rám
Zatímco Trance má na 27,5- palcových kolech vzadu až 140 mm zdvihu, tento 29- er dostal jen 115. Tlumič je díky twin link systému odpružení Maestro umístěn nízko v rámu a trunnion úchyt zaručuje, že navzdory nízkému zdvihu chodí maximálně aktivně.
Ambice biku v terénu odráží i položený 66,5- stupňový hlavový úhel a dlouhý reach (460 mm v L- ku).
Komponenty
Zaměření na poněkud tvrdší ježdění odráží i výbava. Brzdy mají 180 mm kotouče a opravdu široké 780 mm rajdy jsou uchyceny v krátkém 50 mm představci.
Kola jsou obuta opět do trailových, a rozhodně ne XC plášťů Maxxis Minion, a dokonce v nich už z výroby nenajdete duši. Vidlice Fox Rhythm 34 je naše nejoblíbenější v této cenově dostupnější kategorii.
Jízda
Díky relativně nízké hmotnosti a opravdu ochotnému odpružení působí na plošších trailech hravě a agilně. Při dupání do pedálů se zadní odpružení citelně pohupuje, nikdy však pocitově neubírá na energii.
Díky poddajnému systému je trakce vždy dostatek, a to i přes nízký zdvih. Poněkud položenější 74,5- stupňový hlavový úhel působí na rovině přirozeně, ačkoli na výšlapech vyžaduje proaktivnější posed na špičce sedla.
Je snadné se na Trance 29 rozješit po cestě na váš oblíbený trail– až příliš lehké. Když ho totiž se stejnou energií vyšlete do náročnějšího terénu, nemusí se vám to vyplatit. Odpružení možná působí schopněji, ale 115 mm je 115 mm a některé nárazy vám to dají vyžrat naplno.
Nejvíce však limituje citelné kroucení se rámu a kol. Pokud začnete do biku opravdu tlačit, rychle vás mohou vyhodit ze stopy.
Ani příliš tuhý bike však v náročném terénu rozhodně není výhra a mírné propružování do všech směrů pomáhá přizpůsobit se překážkám. Chcete-li ho spíše na celodenní výlety po méně náročných trailech, rozhodně stojí za zvážení.
Specifikace
- Rám: ALUXX SL hliníkový
- Vidlice: Fox 34 Float Rhythm GRIP2 130 mm
- Tlumič: Fox Float DPS Performance EVOL 115 mm
- Pohon: SRAM NX Eagle (1 x 12), kliky Truvativ Descendant
- Kola: ráfky Giant XCT 29, náboje Giant Tracker Boost, pláště Maxxis Minion DHF EXO TR 29 x 2,3“ vpředu a DHR II EXO TR 29 x 2,3“ vzadu
- Brzdy: SRAM Guide T (180/180)
- Rajdy/Představec: Giant Contact 780 mm/Ginat Contact SL 50 mm
- Sedlovka/Sedlo: Giant Contact Switch teleskopická 150 mm/Giant Contact
- Hmotnost: 14,02 kg (L, bez pedálů)
- www.giant- bicycles.com
