Jaký je skutečný rozdíl ve výkonu při jízdě na elektrokole v porovnání klasickým kolem?
Ze švýcarského výzkumu vyplynulo, že e- bikeři tráví na kolech více času a ujedou větší vzdálenosti než tradiční cyklisté. Jejich výzkum však porovnává cyklisty, kteří využívají kolo ve městech jako dopravní prostředek.
Nás však zajímalo, jaký je skutečný rozdíl ve výkonu a spotřebované energii při jízdě na elektrokole v porovnání s jízdou na klasickém kole.
Všichni máme toho jednoho kamaráda s elektrokolem, který vás zavolá jezdit a při šlapání do kopce s vámi s pulsem pod 100 bpm konverzuje zatímco vy se trápíte a sotva s ním držíte tempo.
Rozdíl je však ten, že si s klidným svědomím můžete říci, že jste pro své tělo a fyzickou kondici udělali mnohem (přibližně dvakrát tolik) více, než váš kamarád na e- biku.
Jízda na e- biku je jako rychlá chůze
Výsledky výzkumu z roku 2017 říkají jasně: Ježdění na elektrokole mělo za následek kratší ujeté vzdálenosti s nižší intenzitou fyzické zátěže v porovnání s jízdou na klasickém kole.
Výzkum přirovnal spotřebovanou energii na e- biku k rychlé chůzi: rozdíl ve spotřebované energii při jízdě na elektrokole je ve srovnání s jízdou na klasickém kole podobný, jako rozdíl ve spotřebované energii při běhání ve srovnání s rychlou chůzí.
- Jsou rychlé, tiché, ekologické a nespotíte se. Přečtěte si 10 pozitiv elektrokol
- Spousta defektů, málo pohybu, jsou drahé a těžké. Přečtěte si 10 negativ elektrokol
Čísla neoklamete
Abyste měli při nikdy nekončících diskusích se- bikery reálné argumenty, pojďme se podívat na přesné číselné údaje.
Při jízdě na kole s vyšší průměrnou rychlostí než 20 km/h spálí člověk o hmotnosti 68 kg přibližně mezi 430- 560 kalorií za hodinu.
Asi to nebude překvapující, ale při jízdě na elektrokole vás bude stát hodina jízdy přibližně polovinu kalorií, přibližně 280 kalorií u jezdce se stejnou hmotností. To je hodnota, která se rovná spáleným kaloriím při rychlé chůzi.
Při testu na vzdálenosti 4,3 km vyvinul jezdec na obyčejném kole výkon 118 Wattů, na elektrokole v módu ECO 101,8 Wattů av silnějším módu POW 94,2 Wattů. Zásadní rozdíly bylo vidět i při tepech za minutu (bpm)- na obyčejném kole byl průměrný tep 123,8 bpm v módu ECO 116,2 bpm a v módu POW 112,4 bpm.
V závislosti na tom, jak intenzivně šlapete, jaký mód pomoci motoru používáte či jaký „náklad“ s sebou vezete, můžete spálit 390 kalorií za hodinu.
- Návod: 6 tipů, jak zhubnout a zbavit se tuku na břiše jízdou na kole
- Návod: 6 tipů, jak najít svoji optimální jezdeckou váhu
Dá se na elektrokole trénovat?
Samozřejmě. A nejen trénovat, ale může to být například i skvělý společník, když chcete po trénincích regenerovat, jezdit, ale nechcete tělo moc zatěžovat.
Chcete-li však na e- biku skutečně trénovat se stejným efektem jako na klasickém kole, musíte přemýšlet nad tím, že k dosažení tohoto musíte vynaložit stejný výkon.
Vypněte si boost a jezděte s nejmenší pomocí motoru, ale přesto budete muset na e- biku strávit více času, než na obyčejném kole, abyste dosáhli stejného efektu. Čísla prostě neoklamete.
Faktem je, že elektrokola dostala mnoho lidí z aut ae- biky používají lidé jako ekologický a rychlý dopravní prostředek. A tato skutečnost je velmi potěšující pro samotné e- cyklisty ze zdravotního hlediska iz ekologických důvodů.
Je však mnoho ex- aktivních cyklistů, kteří své kolo vyměnili za e- bike, protože je to pohodlnější a rychlejší. Ovšem jediné, čeho tím dosáhli je to, že mají o pár minut volného času navíc na Netflix a horší kondičku.
A na konec jen taková otázečka k zamyšlení. Myslíte si, že Nino Schurter, Loic Bruni nebo Peter Sagan někdy trénovali na elektrokole?
Vaše komentáre