Test: Zadní světlo CTM STAGE:Y
Může být také světlo smart? Ano i světlo, v našem případě zadní, může být smart. Nečekejte, že toto světlo dokáže přijímat hovory nebo sms- ky, ale disponuje módem SMART, který dokáže využívat otřesový senzor, akcelerometr, snímač světla a časovač.
Ale pojďme postupně. Světlo má svítivost 180 lm, což je na zadní světlo víc, než dost. Při jízdě jsme nejvíce využívali 25% mód, který výkonem naprosto postačoval (a zároveň šetřil baterii).
Na výběr je ještě 50% a 100% mód stálého svícení (podle specifikace je ve 100% módu viditelnost 2,4 km!). Ve 100% módu byla doba svícení jen jedna hodina, na což měla vliv asi nízká teplota (v době testování 5 °C). Rozptyl světla je 260 stupňů, takže je dobře vidět iz boku.
Dále má toto světlo 4 módy blikání, ale nejzajímavější je funkce SMART, v níž jas světla automaticky reguluje vestavěný snímač. Kromě snižování/zvyšování jasu, světlo při brzdění začne svítit maximální intenzitou, v podstatě reaguje jako brzdové světlo. Tyto funkce jsou užitečné hlavně při jízdě ve městě.
Pokud s kolem zastavíte, nemusíte světlo vypínat, po pěti minutách nečinnosti se světlo vypne automaticky a když otřesový senzor zaznamená vibrace, opět se zapne (mód SMART).
Světlo je vyrobeno z odolného plastu, je voděodolné (IPX 6) a upevnit na kolo lze dvěma způsoby. Buď na sedlovku s objímkou a gumovým popruhem nebo na úchyt, který se zacvakne do lyžin sedla. Světlo se pak snadno připevňuje/snímá pomocí bajonetového systému.
Cena je poněkud vyšší, ale za pokročilé funkce a výkon, kterými světlo disponuje je přiměřená.
Vaše komentáre