Tak jako ve světě jízdních kol jsou stále populárnější elektrokola, ve světě aut se pomalu, ale jistě stávají oblíbenými elektromobily, případně různé hybridní verze.

Nám se na test dostal vůz Citroën C5 X PHEV, který v sobě kombinuje výhody elektromobilu a klasického spalovacího motoru. Momentálně jde asi o nejpopulárnější řešení, za které si sice připlatíte, ale jeho výhody jsou jasné.

+ 3

Testovali jsme verzi vozu Plug- in hybrid 225 e- EAT8 Shine, jejíž cena se vyšplhala na 45 740 €.

První dojem

Auto na první pohled vypadá velmi dobře a myslím si, že upoutá i vaši pozornost na cestách nebo parkovištích. Líbila se mi nejen kombinace bílé barvy a černé střechy, ale také všechny linie a designové prvky.

Po nasednutí jsem si hned uvědomil, že sedím na vynikajících a pohodlných sedadlech, což se potvrdilo při delší jízdě.

Interiér

Interiér vozu je jednodušší, ale najdete v něm vše potřebné. Ovládání je velmi intuitivní a zvyknete si na něj velice rychle, takže nebude problém s nastavením jízdního režimu, rádia nebo klimatizace.

Srdcem interiéru je dostatečně velký infotainment, který se ovládá stejně snadno. Potěší vás možnost propojení s telefonem i přes USB- C, které je v dosahu. Také se můžete připojit bezdrátově, stejně tak můžete nabíjet i telefon.

O tom, že to funguje, vás přesvědčí malé světélko. Auto sice nepatří k největším, ale místa k sezení je dostatek. I pasažéři vzadu se cítí dobře.

Pohon

Jak jsme již zmínili, vůz využívá hybridní systém pohonu, a tudíž máte na výběr, zda budete jezdit na elektřinu nebo pohonné hmoty.

Spalovací motor poskytuje vozu výkon 180 koní, elektromotor 110 koní. Když si sednete do plně nabitého auta, odhadovaný dojezd systému na elektřinu je 55 km, ten udává i výrobce.

Jak je to však zvykem, v reálném světě se k těmto hodnotám přiblížíte asi jen zřídka a v ideálních podmínkách. Nám se podařilo ujet v tomto režimu zhruba o 10 km méně, než udává výrobce.

Auto má na můj vkus dobrý výkon a na podněty reaguje dostatečně rychle. Projev motoru je v nižších rychlostech opravdu tichý a to je skvělé.

Jízda

Na nových vozech si vždy užívám výdobytků moderní doby a jinak to nebylo ani u C5 X. Velmi dobře funguje adaptivní tempomat, který mi dělal radost po celý týden, co jsem auto používal.

Při předjíždění reaguje opravdu rychle ve srovnání s jinými vozidly, což oceníte zejména na dálnici, případně na vícepruhových silnicích.

Další skvělá věc je opravdu pohodlný podvozek, který ve sportovním režimu trochu ztvrdne. Jízda je opravdu pohodlná a tichá, palec nahoru.

Verdikt

Hezký design, nabité funkce a hybridní pohon dělají Citroën skvělou volbou například pro rodiny s dětmi. Také si ho oblíbíte, máte-li rádi pohodlnou jízdu ve všech aspektech.