Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Největší obavy má z Rogliče. Enric Mas vede Vueltu, ale trasu dalších etap vůbec nezná

Španěl se po náročném období vrátil do životní formy a před rozhodující částí závodu si chce především vychutnat červený dres bez zbytečného tlaku na celkové vítězství.
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu
Největší obavy má z Rogliče. Enric Mas vede Vueltu, ale trasu dalších etap vůbec nezná

Enric Mas (Movistar) vstoupí do druhého týdne závodu Vuelta a España v pozici, kterou během své kariéry ještě nezažil.

Španělský cyklista vede celkové pořadí závodu Grand Tour poprvé a po vítězství v deváté etapě na Alto de Aitana už není jen dočasným držitelem červeného dresu. Stal se hlavním kandidátem na celkový triumf.

"Mám vám říct pravdu o zbývající trase? Nemám o ní ani nejmenší představu, protože jsme ještě neměli týmovou poradu. Vím, že některé etapy budou pro celkové pořadí rozhodující, ale během posledních dvou dnů jsem na nic neměl čas a vůbec jsem si je nepodíval, "řekl Mas během dne volna před úterní desátou etapou.

Přečtěte si také

Nedostatek podrobných informací by pro 31- ročního Španěla neměl představovat zásadní problém. Na Vueltě startuje už poosmé, domácí závod zná lépe než kteroukoli jinou Grand Tour a čtyřikrát na skončil na pódiu Vuelty.

Do červeného dresu se dostal po pádu a odstoupení Tadeje Pogačara (UAE Emirates- XRG). Mas byl v té době druhý v celkovém pořadí, takže vedení převzal, aniž by o něj přímo bojoval. O den později ale na Alto de Aitana ukázal, že si první místo dokáže obhájit vlastním výkonem. V závěru zdolal Oscara Onleyho (Picnic PostNL), vyhrál etapu a upevnil si pozici v čele.

"V posledním období jsem si prošel náročnými chvílemi, ačkoli nešlo o nejhorší období mé kariéry. Existují mnohem horší věci jako těžký pád či určité fyzické problémy. Je pravda, že dostat se z této situace a znovu nabýt formu bylo náročné, ale jsem šťastný, že se nacházím právě tady, mám takovou výkonnost a na Vui Mas.

Přečtěte si také

Za návratem na nejvyšší úroveň podle něj nestojí žádná zásadní změna v přípravě. Poprvé od roku 2018 však vynechal Tour de France, díky čemuž mohl směřovat svou formu na domácí závod. Důležitý psychologický impuls dostal už v osmé etapě, kde po dokázal dostihnout útočícího Tadeje Pogačara.

„Stále jsem tentýž Enric jako vždy, přestože je pravda, že tento moment mi dodal velké sebevědomí.“

Mas má před druhým Primožem Rogličem (Red Bull- Bora- Hansgrohe) náskok 1:18 minuty, třetí Felix Gall (Decathlon CMA CGM) ztrácí 1:39 minuty.

„Vzhledem k jeho výsledkům na Vuelta si myslím, že Roglič je jezdcem, který mi v souvislosti s celkovým vítězstvím v Granadě dělá největší starosti,“ přiznal lídr závodu.

Možnost získat největší úspěch kariéry však Mas nechce přeměňovat v každodenní zdroj nervozity. Uvědomuje si, že poprvé má skutečnou příležitost vyhrát Grand Tour, ale odmítá se upínat na výsledek, od kterého ho stále dělí téměř dva týdny.

"Není to otázka strachu. Pokud bych však nad vítězstvím přemýšlel celý den, nakonec by se z toho stal obrovský stres, který teď vůbec nepotřebuji. Chci si užívat tuto chvíli, nošení červeného dresu i čas strávený s týmem. Zároveň se musíme soustředit na to, co nás ještě čeká." To je v podstatě všechno.

Aktuality

14:28 Remco Evenepoel vynechal Dauphiné. Jeho kolo se však objevilo v zázemí závodu.

Přestože se v dějišti Tour Auvergne Rhône Alpes objevilo kolo se jménem Remca Evenepoela, belgický cyklista zůstává věrný původnímu plánu a poslední týdny před Tour de France věnuje výlučně tréninku.

14:28 Paul Seixas překonal rekordní čas ve stoupání Tourmalet a získal KOM na Stravě.

Francouzský talent dosáhl rekordního času během obhlídky pyrenejských etap a vyslal konkurenci další jasný signál.

14:28 Paul Seixas testuje prototyp nového jízdního kola Van Rysel před svým debutem na Tour de France.

Nahradí model RCR Pro, RCR-F nebo oba najednou?

14:28 Test: Van Rysel RCR-F Pro Shimano 105 Di2 | Agresivní a extrémně tuhý aero závodník.

Van Rysel RCR-F působí jako čistokrevný aero stroj, který nadchne závodně orientované jezdce rychlostí, tuhostí a jistotou ve sjezdech.

14:28 Nové karbonové silniční kolo Van Rysel EDR CF slibuje komfort a všestrannost za dostupnou cenu.

Kolo začíná na ceně 1 799 eur a součástí výbavy je i sada nářadí v úložném prostoru ve spodní rámové trubce.

Zavřít reklamu