Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENÍ TRENEK MEATFLY K ROČNÍMU PŘEDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER ZA 590 Kč
Novinky

Zhubl dvě kila a má výbornou formu. Mathieu van der Poel přesto nevěří svým šancím na titul světa

Holanďan považuje trať v Montrealu za vhodnější pro lehčí vrchaře, ale nepředvídatelný průběh šampionátu mu stále ponechává naději na úspěch.
Martin Sarvaš Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu
Zhubl dvě kila a má výbornou formu. Mathieu van der Poel přesto nevěří svým šancím na titul světa

Mathieu van der Poel (Alpecin- Premier Tech) vstoupil do závěrečné části sezóny vítězstvím, ale vlastní možnosti na mistrovství světa hodnotí podstatně opatrněji, než by naznačovala jeho aktuální forma. V Montrealu očekává závod, jehož profil bude více vyhovovat lehčím vrchařům.

„Myslím si, že tento závod bude pro mě přece jen trochu příliš náročný,“ řekl před startem Kolem Lucemburska pro nizozemskou televizi NOS .

Jeho vyjádření nebylo jen snahou zbavit se tlaku. Část okruhu mistrovství světa byla součástí nedávné Grand Prix de Montreal a výsledek jednodenního závodu nabídl poměrně jasný obraz o tom, jaký typ jezdců by mohl bojovat o duhový dres.

V Kanadě zvítězil Isaac Del Toro (UAE Emirates- XRG) před Paulem Seixasem (Decathlon CMA CGM) a Brandonem McNultym (UAE Emirates- XRG). Na prvních místech se tedy prosadili cyklisté, kteří dokáží zvládat opakovaná stoupání a delší náročné úseky.

Přečtěte si také

„Když jste viděli nedělní závod a typy jezdců, kteří se dostali dopředu, bylo to docela jednoznačné,“ konstatoval Van der Poel.

Neúčast Tadeje Pogačara, jehož sezónu ukončil pád na Vueltě, podle něj zásadně nemění rozložení sil. I bez slovinského mistra světa zůstává na startovní listině dostatek soupeřů, kterým profil v Montrealu vyhovuje víc.

"Pro mě se tím moc nemění. Stále si myslím, že trať bude přece jen trochu příliš náročná," řekl Van der Poel.

Za důležité kandidáty považuje především Del Tora a Seixase. Oba už svou připravenost ukázali přímo na montrealských cestách, přestože na mistrovství světa budou závodit v rozdílných týmových podmínkách.

"Seixas má samozřejmě kolem sebe silný francouzský tým, ale jezdec jako Del Toro je dostatečně silný na to, aby si mohl jet vlastní závod i bez výrazné týmové podpory," uvedl Nizozemec.

Nižší hmotnost má pomoci ve stoupáních

Van der Poel navzdory svým pochybnostem přizpůsobil přípravu požadavkům trati. Ve srovnání s obdobím jarních klasik zhubl přibližně dva kilogramy, což by mu mělo pomoci při četných vyjížďkách.

"Cítím, že když mám o dva kilogramy méně než na jaře, je v tom velký rozdíl. Nyní se mi této hmotnosti podařilo dosáhnout, "řekl pro belgický deník Het Laatste Nieuws .

Podobnou cestu zvolil již před mistrovstvím světa 2024. Před šampionátem v Curychu absolvoval Kolem Lucemburska, kde vyhrál první etapu a v konečném pořadí skončil druhý. Následně získal bronzovou medaili v silničním závodě.

Výsledková podobnost však podle něj neznamená, že ho čeká stejná výzva. Rozhodujícím rozdílem je charakter stoupání.

"Myslím si, že profil je trochu odlišný. I v Curychu bylo mnoho stoupání, ale nebylo tam jedno tak dlouhé stoupání, jaké nás čeká v Montrealu," vysvětlil.

Nizozemec proto vynechal kanadský jednodenní závod a místo nich zařadil další tréninkový blok. Většinu času věnoval vytrvalosti, zatímco Kolem Lucemburska mu má před mistrovstvím světa zajistit potřebné závodní tempo.

"Takouto intenzitu budu potřebovat. V posledním období jsem se výrazně soustředil na vytrvalostní trénink, takže v Lucembursku hledám především opakované intenzivní úsilí, "řekl.

Vítězný návrat po Tour de France

Foto: Serge Waldbillig

Hned první soutěžní den ukázal, že Van der Poel přijel do Lucemburska dobře připravený. Šlo o jeho první silniční závod od skončení Tour de France, ale delší přestávka se na jeho výkonu neprojevila.

V rozhodujícím stoupání úvodní etapy několikrát zrychlil a na chvíli si vytvořil náskok. Soupeři jeho útok nakonec zlikvidovali, Van der Poel však dokázal po vynaloženém úsilí zregenerovat a prosadil se iv závěrečném sprintu do kopce.

Na cílové čáře zdolal Pierra Gautherata (Decathlon CMA CGM), třetí finišoval Marijn van den Berg (EF Education- EasyPost). Van der Poel tak dostal intenzivní test, pro který si lucemburský etapový závod zařadil do programu, a zároveň si připsal vítězství okamžitě po návratu na cestu.

Jednodenní šampionát však bude mít jinou dynamiku. Jezdci budou reprezentovat národní týmy a během závodu nebudou využívat vysílačky. Van der Poel právě v této nepředvídatelnosti vidí možnost, že závod nemusí proběhnout podle očekávaného scénáře.

"Na šampionátu nikdy nevíte, co se může stát, protože tento závod bývá neobvyklý. Jezdí se v národních týmech a bez vysílaček, takže to není stejné jako na ostatních závodech," upozornil.

Belgie bude moci pracovat s Remcem Evenepoelem i Woutem van Aertem, zatímco Van der Poel bude jednoznačným lídrem Nizozemska. Přítomnost druhého chráněného jezdce by mu poskytla více taktických možností, ale kvalitu svých reprezentačních kolegů nepovažuje za problém.

"Moje šance jsou malé"

"Vždy je jednodušší, když máte v týmu i druhou možnost. Myslím si však, že máme jezdce, kteří mohou zůstat vpředu iv případě, že se rozhodující fáze začne brzy, a tím ze mě vzít část tlaku, "řekl Van der Poel.

Van der Poel se před šampionátem nestaví do pozice hlavního favorita. Výsledky z montrealské generálky podle něj potvrdily převahu lehčích vrchařů a ani Pogačarova absence tento pohled nezměnila.

Jeho vlastní příprava však zároveň ukazuje, že do Kanady necestuje pouze s cílem účastnit se. Snížil hmotnost, absolvoval vytrvalostní blok a po návratu do soutěžního tempa okamžitě zvítězil.

„Myslím si, že moje šance jsou malé, ale na mistrovství světa se těším,“ uzavřel Van der Poel.

Harmonogram Mistrovství světa v silniční cyklistice, Montreal 2026

DátumDisciplínaDĺžkaPrevýšenieSlovenský čas

Aktuality

27.10.2026 Cyklopočítač za cenu iPhonu. Opravdu potřebujeme Garmin za 800 eur? Platíme za to, co využijeme, nebo za to, co nás láká?

Nový Garmin Edge 1060 stojí jako kvalitní chytrý telefon, ačkoli mnohým cyklistům by na vše, co během jízdy potřebují, stačilo podstatně levnější zařízení.

27.10.2026 Představí se Remco Evenepoel na Paříž-Roubaix 2027? Tým by jeho premiéru podpořil.

Belgický cyklista chce v příští sezoně začít závodit později a vyhradit si více prostoru pro důkladnou přípravu před hlavními cíli.

27.10.2026 Cyklopočítač Coros Dura 2 Solar má futuristický design a větší displej. Extrémní výdrž baterie si zachoval.

Novinka kombinuje karbon s eloxovaným hliníkem a váží pouhých 99 gramů. Kromě propracované konstrukce přináší také hlasové ovládání a vylepšenou navigaci s plynulejšími mapami.

27.10.2026 Continental představil speciální edici plášťů s podpisem Tadeje Pogačara i sběratelskou figurkou.

Speciální edice silničního modelu Grand Prix 5000 S TR je součástí kampaně, která připomíná vzájemný respekt a bezpečné soužití všech účastníků silničního provozu.

27.10.2026 Co dělat, když se vám na elektrokole vybije baterie? Praktické rady, jak se dostat domů.

Elektrokola otevírají nové možnosti ježdění, jejich asistence však závisí na energii v baterii. Poradíme vám, jak postupovat, když se vám vybije během výjezdu.

Zavřít reklamu