Přidejte se k předplatitelům

Biker.cz

DVOJBALENIE TRENIEK MEATFLY K ROČNÉMU PREDPLATNÉMU ČASOPISU BIKER IBA ZA 19,80€!
Novinky

Šéf hnutí pro férovou cyklistiku: Proč by užívali ketony, pokud by nezvyšovaly výkon?

Ketony prý užívá stále více jezdců v profesionálním pelotonu. Mají pomáhat snižovat produkci kyseliny mléčné a zachovávat glykogen a tím zlepšovat výkon. Lékařský ředitel UCI však potvrdil, že dodnes neexistuje žádný vědecký důkaz, že ketony zlepšují výkon.
Sync User Přidejte si Biker mezi oblíbené zdroje na Googlu
Šéf hnutí pro férovou cyklistiku: Proč by užívali ketony, pokud by nezvyšovaly výkon?

V posledních týdnech se několik profesionálních cyklistů veřejně postavilo proti užívání ketonů v profesionálním pelotonu.

"Jen říkám to, co už stejně mnozí lidé vidí. Nechci použít slovo 'doping', ale ne všichni máme stejný limit rychlosti," řekl francouzský cyklista Arnaud Démare.

Proti užívání ketonů se postavil už i Guillaume Martin: "Samozřejmě, že jsem za jejich zákaz. Nemyslím si a zároveň doufám, že v současnosti v profi cyklistice není silný doping. Velká otázka nastává spíše v těchto šedých oblastech, protože ketony nejsou v současnosti zakázány."

Ketony prý pomáhají snižovat produkci kyseliny mléčné a zachovávat glykogen, čímž zlepšují výkon. Momentálně však nejsou na seznamu zakázaných látek UCI či WADA.

Hnutí pro důvěryhodnou cyklistiku (MPCC– Movement For Credible Cycling) se důrazně postavilo proti užívání ketonů. V MPCC je 10 týmů WorldTour a všechny se zavázaly, že je jezdci nebudou užívat ketony.

MPCC tvrdí, že bude pokračovat ve své politice zákazu užívání ketonů navzdory nedávným prohlášením lékařského ředitele UCI Xaviera Bigarda, který v rozhovoru pro L'Equipe řekl, že existuje jen málo důkazů, že ketony reálně zvyšují výkon.

Prezident hnutí MPCC Roger Legeay reagoval : "Vedeme několik výzkumů [o ketónoch] . Některé ukazují, že zvyšují výkon více, některé, že zvyšují výkon méně. A jiné zase, že nevíme. Ale užívá je stále více a více jezdců.

Přečtěte si také

"Nevíme, co je ta správná věc, ale víme, že máme stále více jezdců, kteří otevřeně říkají, že máme velký problém s ketony a možná právě díky tomu mají lepší výkon," řekl Legeay.

Xavier Bigard, lékařský ředitel UCI, pro L'Equipe řekl, že dodnes neexistuje žádný vědecký důkaz, že ketony zlepšují výkon. UCI však v současné době nedoporučuje používání ketonů kvůli potenciálně škodlivým vedlejším účinkům na trávicí systém a Bigard ve stejném rozhovoru řekl, že je stále potřebný další výzkum týkající se takových faktorů, jako je dávkování a opakovaný příjem této látky.

Legeay také naléhal na další zkoumání ketonů a ocenil úsilí UCI lépe pochopit užívání ketonů.

"MPCC je na stejné linii s UCI a UCI je na stejné linii jako MPCC, ale předtím, než to budeme vědět víc, je lepší ketony neužívat," dodal Legeay.

Otevřená vyjádření cyklistů a organizace MPCC přišla jen chvíli po předčasném ukončení kariéry pouze 21- ročního talentovaného Dana Ludviga Wackera, který řekl, že je již „unavený z užívání pilulek v cyklistice“.

Aktuality

12:27 Pogačar v závěru útočil, tempo udržel pouze Vacek. Druhou etapu Kolem Švýcarska vyhrál Romain Grégoire.

Francouzský závodník rozhodl o svém triumfu ve spurtu malé skupiny, zatímco lídr závodu útočil v závěrečných kilometrech.

12:26 Nová časovka Colnago TT2 je o 550 gramů lehčí a dá se postavit na limitu 6,8 kg.

Lehčí časovkářské kolo vzniklo pro techničtější a kopcovitější moderní tratě. Při jeho vývoji Colnago využilo poznatků získaných při návrhu modelu Y1Rs.

12:24 Prototyp nového Specialized Tarmac SL9 má na kontě první vítězství. Tim Merlier vyhrál ve sprintu druhé etapy Kolem Belgie.

Na druhém místě skončil Olav Kooij a třetí finišoval Jasper Philipsen. Slovenský mistr Lukáš Kubiš v závěru zaostal a cílem prošel na 38. místě.

12:22 Pád partnerky ho zasáhl, ale motivaci neztratil. Tadej Pogačar prozradil dobré zprávy po pádu Uršky Žigart.

Slovinská cyklistka spadla ve vysoké rychlosti v závěru druhé etapy Kolem Švýcarska a utrpěla zlomeninu čelisti.

12:19 Nové městské elektrokolo Canyon Roadlite:ON využívá vůbec první nábojový motor Bosch Hub Line.

Model Canyon Roadlite:ON CF stojí 2999 eur a je určen pro městské jezdce, kteří se chtějí po ulicích pohybovat rychle a efektivně.

Zavřít reklamu